Kostensparen

[Helmut Gaishauser]

Wenn die FiA so versessen ist auf Kostensparen, warum dann nicht einfach auf die Telemetrie komplett verzichten? Neben einiger technischer Einsparungen würde es auch die Heerscharen an Analytikern und Rechenkapazitäten einsparen, die während eines Rennens den Fahrern im Prinzip vorgeben was sie zu machen haben.

Hätte auch den angenehmen Nebeneffekt, dass noch mehr Verantwortung beim Fahrer liegt. Einer nachträglichen Auswertung und Einbeziehung in die Planung für zukünftige Rennen steht ja nix im Wege.

cheers
hELMUT

[Alfred Lönze]

Post by Helmut Gaishauser
Wenn die FiA so versessen ist auf Kostensparen, warum dann nicht einfach auf die Telemetrie komplett verzichten? Neben einiger technischer Einsparungen würde es auch die Heerscharen an Analytikern und Rechenkapazitäten einsparen, die während eines Rennens den Fahrern im Prinzip vorgeben was sie zu machen haben.

Du Optimist :-) Von Funktionären gesunden Menschenverstand erwarten?
Never ...

[Brixomatic]

Post by Helmut Gaishauser

Post by Helmut Gaishauser
Wenn die FiA so versessen ist auf Kostensparen, warum dann nicht

einfach auf die Telemetrie komplett verzichten? Neben einiger
technischer Einsparungen würde es auch die Heerscharen an Analytikern
und Rechenkapazitäten einsparen, die während eines Rennens den Fahrern
im Prinzip vorgeben was sie zu machen haben.
Du Optimist :-) Von Funktionären gesunden Menschenverstand erwarten?
Never ...

Wo wir bei Verbesserungen wären.. so eine Perspektive täte den Formel-1-
Übertragungen mal gut. Großartig, wie ich finde!

Die Geschwindigkeit und Action kommt da richtig rüber. Stellen wir uns
sowas bitte mal in Monaco vor, das wäre episch!

Gruß,
-Wanja-

[Helmut Gaishauser]

Post by Brixomatic
Wo wir bei Verbesserungen wären.. so eine Perspektive täte den Formel-1-
Übertragungen mal gut. Großartig, wie ich finde!
http://youtu.be/1go3dL2eSYU
Die Geschwindigkeit und Action kommt da richtig rüber. Stellen wir uns
sowas bitte mal in Monaco vor, das wäre episch!

Mit ähnlichen Kameras wurde schon vor einiger Zeit in der IndyCar
experimentiert. Wobei da die Kamera sogar im Helm hinter dem Visier
angebracht war und dadurch der Eindruck noch viel plastischer ist.

Nur diese idiotischen Fisheye-Linsen mit ihrem 170° Bildwinkel zerstören
viel vom Eindruck. Vor allem die Geschwindigkeit lässt sich hier nur sehr begrenzt erahnen. Zudem sieht man als Zuseher viel mehr, als der Fahrer tatsächlich sieht.

Übrigens: angeblich hat RedBull keine von der FiA/FOM geforderten Aufnahme-
punkte für Kameras vorgesehen. Nur im Vanityplate ein Loch definiert, das
aber nicht geeignet ist. Da es aber nicht direkt im Sportlichen bzw. techn.
Reglement festgeschrieben ist, konnten sie derzeit nicht belangt werden,
aber andere Teams (Merc) ist nicht erfreut darüber und sucht nach einer
Einspruchsmöglichkeit.

cheers
hELMUT

[Brixomatic]

Post by Helmut Gaishauser
Übrigens: angeblich hat RedBull keine von der FiA/FOM geforderten Aufnahme-
punkte für Kameras vorgesehen. Nur im Vanityplate ein Loch definiert, das
aber nicht geeignet ist.

Soweit ich gehört habe, ist das nicht nur ein Loch, sondern der
Montagepunkt existiert wie vorgeschrieben - nur innerhalb der Nase, denn
die Position auf der Horizontalen war zwar in der Seitenansicht, aber
nicht in der Frontalansicht definiert. Schlaue Interpretation!

"20.3.4 When viewed from the side of the car, the entire camera (or
dummy camera) in position 2 shown in Drawing 6 must lie within a box
formed by two vertical lines 150mm and 450mm forward of the front wheel
centre line and two horizontal lines 325mm and 525mm above the reference
plane."

Da fehlt die o.g. Position dieser Box von der Mittelachse des Fahrzeugs.

Und das erklärt dann auch, warum das Kameraloch dort ist:

"Any camera or camera housing fitted in the left hand position 2 shown
in Drawing 6 must be mounted in order that its major axis where passing
through the centre of the camera lens (or corresponding position for a
camera housing) does not intersect any part of the car lying forward of
the camera or camera housing."

Aich sehr lustig ist, dass die Autos zwar 5 Kameras an Bord haben
müssen, aber dass diese "position 2" (Nasenkamera) nach hinten zeigen
können muss, ist auch nirgendwo fest geschrieben. Viel mehr heißt es:

"20.3.1 Any decision as to whether a camera or camera housing is fitted
in those positions will be by agreement between the relevant Competitor
and the Commercial Rights Holder"

Kurz: Die Kameras müssen dort zwar anzubringen sein, aber FOM und Teams
machen unter sich aus, ob da überhaupt eine Kamera installiert wird.

Post by Helmut Gaishauser
Da es aber nicht direkt im Sportlichen bzw. techn.
Reglement festgeschrieben ist, konnten sie derzeit nicht belangt werden,
aber andere Teams (Merc) ist nicht erfreut darüber und sucht nach einer
Einspruchsmöglichkeit.

So wie das aussieht, haben sie sich an den Wortlaut der Regeln gehalten
und das ist das Einzige, was zählt.

Gruß,
-Wanja-